当基建老去 2024 年度国民经济和社会发展计划中提出：“实施新一轮农村公路建设和改造，加快推进城乡交通运输一体化发展。” 计划还提出研究修订《收费公路管理条例》。 建新路前，中国最近十年合计增加了 112 万公里公路，其中高速公路增加了 15.2 万公里。沥青材质的公路一般使用年限为 15 年。高速公路通常会久一点。经济高速增长时期集中新建的公路，将不可避免地集体 “变老”，接受维修或者改建。 据中国银行 2021 年的一份研报估算，2020 年各类公路养护工程费用总计约为 10376 亿元。而养护费用中又以高速公路最为高昂，浙江 2018 至 2022 年间每年投入 13 亿元左右维护全省近 3000 公里的高速，每公里平均养护成本约为 50 万元。