受疫情冲击，全球航空业由增量市场加速向存量市场转变，越来越多的航空公司开始以数字化转型为着力点，寻求竞争突破口。在此背景下，天玑科技积极推动数字航空解决方案落地，为中国南方航空股份有限公司深层次、系统化数字转型提供了新动能。
中国南方航空股份有限公司（以下简称南航），总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，拥有厦门、河南、贵州、珠海等8家控股公共航空运输子公司，新疆、北方、北京等20家分公司，在杭州、青岛等地设有23个境内营业部，在新加坡、纽约、巴黎等地设有51个境外营业部。
2019年，南航旅客运输量达1.52亿人次，连续41年居中国各航空公司之首，年旅客运输量居亚洲第一、世界第六，货邮运输量居世界第八（数据来源：国际航协）。
随着我国民航领域信息化的建设脚步不断加快，南方航空机场系统架构的压力也越来越大。南方航空的核心业务新常客系统、司库系统等，其数据库业务原来分别承载在各小型机+存储的传统SAN架构之上。
面临挑战 -- challenge
图 ｜原系统架构
随着业务的快速发展，各类业务数据在不断增长，对数据处理和统计报表的要求越来越高。由于传统架构无法满足对数据库处理的性能要求，容量扩展不灵活，且采购成本及后续扩容、维护成本较高。用户经过前期的综合论证，从性能、可靠性、扩展性、易维护性等维度，最终决定采用新的技术架构平台承载核心业务数据库。新平台须提供如下条件：
更高性能，高性能服务器 +SSD 全闪存架构，可满足系统运行对性能及响应时间的要求
满足数据量增长需求，易于横向扩展，确保系统能方便的升级和灵活的扩展
可靠性高，要求架构冗余合设计，消除单点故障
具备直观的、操作简单的图形化管理界面，方便管理
解决方案 -- solution
针对上述用户需求，天玑科技持续三年为用户提供了PBData- V 一体化数据库平台建设方案，分别承载了非常关键的司库系统和新常客系统，以代替原有传统 SAN 架构的基础平台法案，并随业务增长实施了扩容。
图 ｜总体建设拓扑图
用户受益 -- benifit
成功迁移后，PBData 赋予系统高吞吐、低时延、高效并行计算能力、资源灵活调配等高效性能，系统平稳运行。总结有如下收益：
PART-1
InfiniBand 架构及 RDMA 协议的数据库一体机，并采用全 NVMe 闪存介质，很大程度上提升了系统性能，满足长期的业务发展需求；
PART-2
SmartMon 监控模块为新系统提供了全站统一的可视化控制台，使管理更加便利免去了原有系统管理 上需要耗费的大量人力和成本，同时降低了人为操作过失的几率；
PART-3
PBData 所采用的 Scale-at-will 分布式架构可实现在扩展容量的同时增加计算资源，提供性能扩充， 其动态扩展能力为新系统日后升级扩容提供了便利性，避免了迁移的风险。
在新一轮科技革命和产业变革下，为我国航空业务的发展开拓了全新的市场空间。智慧航空是一个系统工程，以智慧手段塑造航空产业的理念不断深入，如何利用数据自身具有的特性为改革赋能，制定新一代智慧民航运输系统建设的战略规划，已经成为全球航空企业的关注重点。
随着新一代信息化基础设施的建设不断完善，天玑科技将助力我国航空企业利用云计算、大数据、人工智能以及物联网等技术，提升机场建设的智能化水平，并作出数字化、智慧化的处理，将“智慧”作为驱动中国航空创新发展的强大动力，进而推动航空产业发展的转型和升级。
上海天玑数据技术有限公司是以大数据、云计算为核心的高科技创新企业。公司紧扣国家未来信息化战略和行业信息化发展需求，坚持专业化和产业化的发展方向，以“创新推动发展”为用户提供专业化解决方案。
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