2021年是实施“十四五”规划、开启全面建设社会主义现代化国家新征程的第一年。中国航空产业也从数字化转型的初探期，进入了需求增长爆发期。
首都机场信息化发展历经20余年，从1999年首都机场‘股份信息技术管理部’成立，经历了“基础运维—内部研发—创新发展—业务伙伴—数字化转型”多次定位转型，目前机场信息科技部承担着首都机场信息系统运维、信息规划、信息化建设、网络与信息安全管理、科技创新管理等五项职能，其涉及信息系统主要有离港、航显、集成、泊位、网络等生产运行核心信息系统以及OA、ERP、HR等38套经营管理信息系统。
随着首都机场信息化发展，其信息科技部逐渐转型为“生产运维”和“智慧建设”两翼齐飞的运作模式，具体到智慧运行、智慧安全、智慧服务、智慧商业、智慧经营管理五大业务领域并肩齐飞。
信息科技部在模式转型的工程中，通过行业、标杆、客户以及自己的现状评估分析，创造性地提出首都智慧机场转型“iBCIA1355”战略，这是智慧机场转型的基础建设保障机制，对后期IT基础能力平台建设起到强有力的指导作用与保障作用。
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传统IT基础架构亟待转型
随着智慧运行、智慧安全、智慧服务、智慧商业、智慧经营管理五大领域的不同信息系统落地建设，其用户类型与数量逐渐增加，导致传统 IT 基础架构平台逐渐出现一些问题，无法满足系统用户量的增长需求与其系统数字化转型的发展需求：
多种不同类型的业务系统数据库在未做资源划分的情况下，在同台设备下部署运行，业务高峰期时，不同业务系统数据库互相争抢资源，造成平台性能不够，严重影响用户使用；
IT 基础架构平台采用异构设备承载业务数据的处理与存储，硬件设备需要不同的技术人员维护平台架构，这会额外造成运维成本增加，并且其交付成本也会增加；
机场做数字化转型，其业务量逐年增加，对 IT 基础架构平台的扩展性要求增加，传统 IT 架构平台的横向在线扩展无法满足其需求；
传统IT架构缺乏自动化运维可视化管理平台，无法精准快速的解决故障问题。
以首都机场集团A-CDM 系统为例，它是智慧运行领域中的一个系统，从2010年开始筹备建设，现已经过一、二、三期持续升级与功能扩展，该系统服务对象涵盖包括空管、机场、航空公司、地服、油料等各运行主体业务需求，并实现各个系统互联与数据共享， 2017年首都机场对A-CDM系统进行了全面改版，并研发推广A-CDM APP，系统功能及协同效果进一步提升。
目前，首都机场A-CDM及APP已经在各主要驻场航空公司、地面代理、专业公司等保障单位开通数千个用户，成为首都机场运行保障及运行管理的主要系统，其重要性也不言而喻。该平台架构的发展与‘“iBCIA1355” 战略‘的“5 个统一中”的“统一平台，统一规划，统一数据”相契合。
在首都机场集团，
A-CDM系统数据库运行在高配PC Server+集中式存储架构上，与机场生产运行智能管理系统（OMIS系统）数据库运行在同一个平台，共享计算、存储资源。
不同系统间的服务器资源不能统筹使用，造成了较大的浪费；
传统的服务器加集中式存储采用纵向扩展的方式，扩展性和经济性都不太好，且扩展部署的周期过长，很多情况无法在线实施，影响对业务的快速响应，造成数据库各项高可用体制失效；
多套业务系统在没有资源隔离的机制下共用一套设备，在业务量大幅度增加的情况下，发生资源争抢现象，影响业务系统正常运行；
没有统一监控管理运维平台，无法及时掌握核心系统承载平台的健康状态。
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天玑科技解决方案
在这样的背景下，构建新A-CDM 系统承载平台需要从多个角度选型考虑：
服务器设备的选型。随着X86服务器性价比逐步提升、分布式技术不断发展，X86服务器的部署量快速增长，其具有兼容性较高、故障率较低、服务支持较强的优势，已然成为最重要的计算平台之一，并有望逐渐替代部分存储设备。X86服务器的应用场景多种多样，包括支撑应用系统、数据库和中间件等，并逐步在大数据处理、分布式存储和人工智能等新兴领域崭露锋芒，故本次建设中优先考虑X86设备；
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网络设备选型。针对Oracle数据库高带宽低时延场景需求，传统光纤8G/16G网络很容易在核心系统数据库的计算存储之间的通道上出现瓶颈，影响客户体验，严重者会影响业务运行，随着现在业务量与技术的发展，告诉 100Gb/200Gb在企业数据中心已经常见。故本次建设网络采用基于 RDMA 的100Gb Infiniband高速网络保障其网络性能；
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数据库高可用选型。核心业务系统数据库Oracle既要保证集群内的高可用，也要保证集群间的高可用，集群内的高可用采用成熟的 RAC 技术实现，集群间的采用 DG 方式实现。本次方案中仅涉及集群内的高可用，采用 RAC 架构；
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存储选型。传统存储有磁盘阵列或集中式存储来承载数据的存储，随着业务的发展，其性能与横向扩展性是这类存储的弊端，无法响应业务的临时性扩容需求，并且容易形成单点，在维护与更新时会影响业务运行。本次采用分布式存储架构，采用副本机制，一份数据存多份，既能保证存储集群的高可用，也能保证数据的高可用。
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综上，为改变A-CDM 系统原有承载平台的问题，天玑科技通过对首都机场集团的系统环境调研与分析，并与客户多次交流沟通，最终采用数据库云一体机方案承载原有平台中的 A-CDM 系统数据库的运行，分担原有平台压力，解决传统架构问题。
天玑科技通过数据库云一体机方案助力首都机场集团做数字化转型，结合“iBCIA1355”发展战略，构建智慧机场信息化底座，通过以下几点实现 “提升客户体验、加快业务创新交付、为运营提能降本增效”的数字化转型价值：
设备统一化
整个平台中的计算、存储服务器采用统一品牌的主流 X86 设备，后期维护方便，设备损坏容易更换，实现体能降本生效的价值；
运维统一化
通过智能监控管理可视化平台，可对 A-CDM 系统数据库、存储、网络、服务器、交换机进行统一监控管理，并实现数据库、存储软件界面自动化部署，健康状态查看，用户权限划分等功能；
交付统一化
整个平台是集成度较高的方案，我司在出厂时将平台调测完毕，客户体验到的是开箱即用，无需浪费软硬件兼容性测试时间成本、部署成本；
系统库统一整合
对于同类型的业务系统库可以通过该平台在保证资源不会争抢的情况下进行统一整合，共享存储，节省资源，减少空间使用率；
客户体验升级
通过将 A-CDM 系统迁移至数据库云一体机平台，其总体性能提升5到10倍以上，改善了业务的响应时间，提高业务效率。
随着云计算、大数据等新型科技的日趋成熟，IT系统越来越复杂，企业业务对IT系统的依赖性也日渐提高。
未来，天玑科技将继续坚持以现代化架构为基础，以人工智能、云计算、区块链等技术为驱动力，帮助企业客户驾驭数字化，为机场航空及其它行业的IT系统稳定性保驾护航，助力企业数字化转型。
上海天玑数据技术有限公司是以大数据、云计算为核心的高科技创新企业。公司紧扣国家未来信息化战略和行业信息化发展需求，坚持专业化和产业化的发展方向，以“创新推动发展”为用户提供专业化解决方案。
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