国内新能源车企相继晒出10月销售成绩单，亮点众多。
比亚迪首次超越30万辆大关，同比增长38%。但要完成年度300万辆KPI，比亚迪需在最后两个月实现月均销量30.93万辆。
埃安4.51万辆保持第二，但环比下降略显不足。理想汽车首次突破4万、进入三甲。小鹏汽车强势反弹至2万关口以上。刚与Stellantis牵手的零跑创单月交付新高，达1.82万辆。
而“遥遥领先”的AITO问界大爆发如约而至。月销1.27万辆，环比增长89.33%，进入前十名。
今年，国内新能源车行业已经陆续开启价格战。进入11月，比亚迪对主流车系官宣降价，正式加入战团，可以预见，在年终冲刺阶段，各车企对市场的争夺将进入白热化。
最后修改时间：2023-11-02 13:50:57
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