Oracle Cloud 助力甲骨文红牛车队创造 F1 赛季纪录

 “Oracle Cloud 帮助我们的车队创造了 F1 史上最辉煌的战绩。我迫不及待地想看到接下来的成就。”

—— 甲骨文红牛车队主席兼首席执行官 Christian Horner

在 2023 赛季，来自甲骨文红牛车队（Oracle Red Bull Racing）的 Max Verstappen 一路领先。拉斯维加斯大奖赛期间，在被罚时 5 秒、前翼受损、赛道状况糟糕等不利情况下，Max Verstappen 的名次一度跌至进步榜中游。车队随即制定了积极的比赛策略，利用四条直道和低速弯道，帮助 Max Verstappen 超越了一位又一位车手，赢得了 2023 赛季的第 18 场比赛。一周后，他又在阿布扎比的赛季最后一场大奖赛中胜出，创下辉煌的纪录。

拉斯维加斯大奖赛的成功是技术驱动策略、团队合作，Max Verstappen 及队友 Sergio Pérez 精湛驾驶的缩影，进一步彰显了其在 F1 中的绝对统治力。甲骨文红牛车队蝉联制造商世界锦标赛冠军；Max Verstappen 连续第三次赢得年度车手总冠军，在 22 场比赛中获胜了 21 场；甲骨文红牛车队首次在车手世界锦标赛中包揽冠亚军，同时也创造了众多其他纪录。

甲骨文红牛车队的成就印证了该车队对创新的承诺，以及对数据和技术的追求。车队与 Oracle 建立起了紧密的技术合作关系，包括使用 Oracle Cloud Infrastructure (OCI) 运行数十亿次蒙特卡罗模拟，以测试每次大奖赛前和赛中的不同场景、结果概率。

除模拟赛道表现外，Oracle Cloud 还支持甲骨文红牛车队屡获殊荣的粉丝互动平台 The Paddock、电竞团队 Oracle Red Bull Sim Racing 的分析，以及基于先进模拟技术开发的红牛动力总成公司的（Red Bull Ford Powertrains）新赛车引擎（预计将于 2026 年面世）。

甲骨文红牛车队主席兼首席执行官 Christian Horner 表示：“在人工智能和机器学习等技术以及所有其他可用技术的支持下，模拟和工具开始不断给出答案。这为人们赋予了杰出的能力，让他们面临巨大压力时不会惊慌失措。作为一个团队，我们保持了强大的一致性和稳定性，这对于成功至关重要。”

夺冠难，保冠更难。Christian Horner 说：“当你处于胜利者的位置，就绝不能沾沾自喜，因为你已成为其他对手的目标。”

在比赛周末，成功与否取决于是否了解各种可能的状况，然后相应制定正确的比赛策略。这一点在赞德福特荷兰大奖赛（Dutch Grand Prix in Zandvoort）上体现得淋漓尽致。比赛期间的天气瞬息万变，因此选择合适的轮胎尤其困难。

Max Verstappen 说：“在比赛期间，我们必须想出不同的策略，并快速做出决定。这正是我们车队和 Oracle 的强项。”车队将车手的反馈和直觉与数据驱动的策略相结合，以做出最适合的决策。再加上 Max Verstappen 的技术和沉着，我们最终赢得了胜利。

正如供应链企业使用蒙特卡罗模拟来发现瓶颈风险，或华尔街投资者用它模拟投资组合风险，甲骨文红牛车队也会在赛前和赛中使用 OCI 进行模拟，以衡量从各种策略选择中获得最高分数的概率，例如何时进站、使用哪种轮胎。Christian Horner 说：“使用 Oracle Cloud 让我们进行模拟的次数比以前增加了多达 25%。这不仅为我们提供了更多信息，而且为我们做出决策提供了更优质的信息。” Max Verstappen 以 290 分的历史最大分差赢得了 2023 年车手世界锦标赛冠军，Pérez 获得亚军。

在赛道外，甲骨文红牛车队也不断挑战极限，在本赛季开启了 Make Your Mark 活动，将粉丝互动推向了新的高度。这项比赛吸引了数万名粉丝参与，他们为赛车的涂装提交了设计方案，三场美国站比赛各选用了其中一种方案。Christian Horner 说：“粉丝是赛车事业的意义所在，也是我们车队的核心。”

粉丝通过甲骨文红牛车队的粉丝互动平台 The Paddock 提交了他们的 Make Your Mark 设计。The Paddock 基于甲骨文广告和客户体验应用程序构建而成，让用户通过观看视频或参加比赛等各种活动获得积分，它也为车队提供了有关粉丝兴趣的数据和洞察。这些数据可以帮助车队细化客户群、个性化粉丝邮件和加强会员关系。仅去年一年，就有超过 25 万名粉丝加入了 The Paddock。

甲骨文红牛车队品牌与传播总监 Kelly Brittain 表示：“Oracle 平台让我们更贴近粉丝，更深入地了解他们的需求，提供更多他们想要的东西。”

甲骨文红牛车队做了一个大胆的决定，为 2026 赛季开发自己的引擎。届时，F1 规则将迎来一个混合式引擎设计和可持续燃料要求的新时代。这是一项艰巨、复杂的任务，尤其是因为车队此前并没有自己的引擎开发团队。Christian Horner 说：“我们实际上成为了一家生产自己的 F1 引擎的初创公司。而一台引擎包含有 6,500 个零件。”

车队与福特汽车公司（Ford Motor Company）建立了战略合作伙伴关系，福特公司在引擎设计的混合动力方面贡献了自己的专业知识。

红牛福特动力总成制定了愿景，招聘了人才，并依靠 Oracle 技术应对这一工程的挑战。该团队正在使用 OCI 进行复杂模拟所需的高性能计算，例如计算流体动力学模型，以设计燃油喷入引擎气缸的最佳模式。领导开发计算团队的甲骨文红牛车队首席信息官 Matt Cadieux 表示：“我们在动力系统方面没有现成的计算环境，因此甲骨文与我们一起从零开始构建出了这一环境。”

基于云技术的高性能计算对团队的开发速度至关重要。红牛福特动力总成热力学主管 James Taylor 表示：“Oracle Cloud 让我们拥有了同类领先的高性能计算，而高性能计算对于高质量模拟至关重要。”