如果一辆汽车具备实时导航、远程车辆控制、远程软件更新等功能，那很可能车里内置了一张带有专有号码的车载 SIM 卡，以支持联网通信。目前，国家正致力于让更多车能够联网并且变得更智能。
近日，中国工业和信息化部宣布规划 1 亿个车联网专用号码（即 1 亿个智能汽车专用的 “手机号”），以支持国内智能网联汽车和车联网的发展。
软件定义汽车：车云协同、数据闭环
与传统汽车相比，智能汽车不仅能提供更多应用，如自动规划最佳路线、辅助驾驶、自动泊车、远程车辆控制、紧急求助信号发送以及智能交通信号控制等，同时还在深刻地改变着汽车的研发、制造过程以及车企的服务模式。
这些变革对车企的数据管理能力提出了更高的要求，尤其是在数据采集、处理、分析和应用方面。然而，许多车企在这一转型过程中面临挑战，包括如何高效地处理和分析海量且实时的汽车数据，如何确保数据安全和用户隐私，如何实现跨地域数据合规，以及如何在数据性能和存储成本之间找到平衡点等。
基于在智能网联车领域的技术积累和众多客户成功案例，EMQ 映云科技提出车云数据闭环解决方案，致力于帮助更多车企解决车云数据相关问题，把握智能汽车的发展机遇。
作为全球领先的「端边云」一体化数实融合解决方案供应商，EMQ 已助力全球近 50 家汽车公司构建智能网联汽车数据平台，服务超 1000 多万辆电动车与汽车，业务覆盖 100 多个品牌车型，包括 5 家全球十大汽车公司和 7 家全球顶尖电动汽车初创公司。EMQ 致力于让车企能够更灵活、实时、安全地传输车端数据，实现车端与云端的高效协同。
EMQ 的解决方案通过整合车机接入、计算处理、车云交互和存储分析等关键组件，助力车企构建一个高度集成的车云协同数据平台。该平台能够实现数据闭环，一站式解决从车端数据采集和流式计算、云端消息平台高并发接入、数据存储、到数据中心的处理分析、最终再将分析结果反馈至各类智能应用，以优化产品和服务。此方案不仅支持多源、多类型、高频数据的接入和灵活处理，还能为 AI 算法模型训练优化提供高质量数据。
《车云灵活数采方案》白皮书
EMQ 车云数据闭环方案通过一系列创新技术和产品，如轻量化车载消息和数据总线、车载流式计算引擎、云端 MQTT 接入平台 EMQX、云端流数据平台 HStream 等，提高数据采集的灵活性和实时性，为车企提供车端与云端高效协同、数据闭环的管理方式。
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