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中国力推RISC-V开源芯片:摆脱“断粮”危机,重构技术格局?

信创新态势 2025-03-05
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据知情人士透露,中国计划首次发布政策指导,鼓励在全国范围内使用开源RISC-V芯片,以加速减少中国对西方技术的依赖,而另一则消息据路透社报道,由国家网信办、工信部、科技部等8部门联合起草的《指导意见》最快本月落地,这意味着国产芯片自主化进程迈出关键一步。

RISC-V的诞生地其实在美国加州大学伯克利分校,2010年才首次提出。但中国却是全球最积极拥抱这项技术的国家,为什么?


2019年,美国一纸禁令,让华为海思设计的麒麟芯片一夜之间无法生产,台积电、三星等芯片代工厂被限制使用美国技术为华为生产先进制程芯片。让中国彻底清醒: 芯片设计再强,如果架构命门捏在别人手里,随时可能被“断粮”。而RISC-V的开源特性,完美避开了这个死穴——技术标准不属于任何国家或地区,谁也无法封锁


RISC-V领域,早已悄悄布局。阿里巴巴旗下的玄铁团队,研发的RISC-V处理器累计出货量超过40亿颗!意味着全球每10颗RISC-V芯片中,有7颗来自中国。从共享单车的智能锁,到智能家电、工业机器人,玄铁芯片已经无处不在。不同于英特尔x86主攻的PC市场、Arm主导的手机市场, RISC-V在中国首先攻占的是“边缘战场”

  • 物联网设备:智能电表、共享设备等对成本极度敏感的领域,RISC-V芯片价格仅为Arm的1/3。

  • 汽车电子:比亚迪、蔚来等车企正在用RISC-V芯片替代进口MCU,一辆新能源车可省下200元成本。

  • AI算力:国产AI大模型DeepSeek的开发者透露,其算法在RISC-V芯片上的运行效率比英伟达GPU高30%,而功耗只有一半!

未来5年,RISC-V可能会让你的手机更便宜、汽车更智能、甚至电费账单都减少!一部千元手机中,芯片成本占30%。如果用RISC-V替代Arm架构,仅专利费就能省下15%。这意味着,搭载国产RISC-V芯片的手机,价格可能直接砍半!当前一辆20万元的新能源车,进口芯片成本高达3万元。比亚迪已开始用RISC-V芯片控制电池管理系统,未来整车成本有望下降10%。“10万买续航1000公里的电车” ,或许很快成为现实。

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