bisal带你看世界，这次我们来到马来西亚和新加坡。
五一假期的出行，行程上充满了不确定性，无论是长途车票、船票，还是酒店，出行前几天，都还没敲定，但同时，这种不确定性，也是旅行过程中的体验。
行程：北京（飞机）-> 新加坡（长途车、公交车、出租车、船、快艇）-> 马拉西亚Tioman Island（出租车） -> 马来西亚新山（公交车） -> 新加坡（飞机）-> 北京
这是浓缩版Vlog，如果对行程过程中细节想了解，可以接着往下看。
Day 0
PEK-SIN的航班是00:00-06:00的，其实这个对旅客来说是很友好的，因为新加坡和北京没时差，所以睡个觉，就到了。
休息室的牛肉面，还是得吃的，咱就不"牛肉面不要面"了，肉面都得要，
机上提供早餐，大约是落地前的一小时，该吃还得吃，毕竟第一天大多数的时间都在赶路，能不能吃上东西都不知道，
Day 1
早上6:25左右，落地新加坡，因为是免签国，提前下载MyICA，登记入境信息，直接刷护照，顺畅简单地就进入了新加坡。
虽然才六点多，但我们的时间很紧张，因为路上买了下午14:00从马来西亚丰盛港（Mersing Jetty）到Tioman Island的船票，所以14:00前，我们要到达Mersing Jetty，从樟宜机场到Tioman Island大约230公里。
第一段行程：新加坡樟宜机场-马来西亚新山
从机场可以找到这个Transtar Cross Border跨境公交，可以开到新加坡出关处，等过了关，再接上，送到马来西亚入关处，还是比较方便的。
但是每天有几班，需要关注时间，成人11新币，儿童半价，可以现场买票、刷新加坡一卡通，还可以网上购票，得到一个文件，其中有个二维码，上车刷下，车票必须保存好，因为出关后，再上车需要验票，
这趟车有好几站，可以通过图片了解下，
一定提前照个车的照片，因为出关入关，还需要乘同辆车，
车上写了入关的高峰期，会等20分钟，非高峰期，只等15分钟，
车会在樟宜机场的其它几个航站停下，大约1个多小时，就会抵达兀兰检查站（Woodlands Checkpoint），此时你需要下车，还得带着所有的行李，通过检查站出关，再到停车场，找到相同的车，验票、上车，再开几分钟，过海了，就到马来西亚了，车会开到马来西亚海关处，下车上楼过关，同样之前报备过，就只需刷护照。
碰到一台过关机，提示这个错误，显然用的MySQL数据库，
除了马来海关，有些迷茫了，怎么才能到丰盛港码头？地图上找了半天，问了超市的人，但说的是马来语，完全不能听懂。
后来找到一辆公交车，170路，车上有个华人，告诉我们可以坐这趟车到公交总站，这里有能到丰盛港的长途车。
到达公交总站，确实有窗口卖长途车的票，但是工作效率非常低，半天一个人还没买到票，排了很长的队。因为已经十点多，时间比较紧张了，而且长途车都是有时间点的，现在不知道有没有能即刻出发的车。
于是决定打车，毕竟好几百的船票不能退改，只可以破釜沉舟，Grab显示需要开2个半小时。打到一辆小车，装上了行李，就准备出发了。司机哥们是新山当地人，英语还可以，虽然有些我说的他没听懂，他说的我没听懂，但是相互理解，还是聊了一路。从中国菜和马来西亚菜谁更辣到家庭教育问题，从马来西亚的柔佛新山横贯东南亚的战绩到马来西亚F1雪邦赛道，从美国关税政策到中国"One Belt, One Road"。
沿途经过的都是马来西亚的Jungle，经常可以看到路边的猴子，据说有的时候还可以看到大象过马路。
大约开了2小时，到了丰盛港，这是通往Tioman Island的港口。
马来西亚的Tioman Island，翻译过来，有的叫"刁曼岛"，有的叫"雕门岛"。这个岛位于马来西亚半岛东岸外约30公里处，南中国海上，属马来西亚彭亨州云冰县，是个面积约133平方千米的大岛。
如下图所示，圆圈中的就是刁曼岛，
刁曼岛的美，更在于她的浑然天成；透彻的海水、深绿的丛林、纯白的沙滩和谐自然。小岛的商业较成熟，经营着各种档次的度假村、酒店、民宿，以及餐馆、潜水中心、商店等等，旅游配套已相当完善。它有很多个不同特点的潜点，能见度13米的清澈吸引着世界各地的潜水爱好者。乘着时速高达6、70公里的快艇驰骋在一望无际的碧海中，海风吹得头发与心情齐飞时，其实潜水的兴奋就已经被莫名的挑起，等到了潜水定点，鼓起勇气和水亲近后，就会见识到刁曼海底无可言喻的美丽。
除了潜水度假之外，刁曼岛上分布着数十个大大小小的渔村，居住着3000左右的居民，人文风情非常浓厚。岛内自然生态保护的较好，丛林里生活着蜥蜴、松鼠、猴子等各种生物，以及热带雨林景观。
丰盛港到刁曼岛的船有几个公司的，都可以网上购票，但可能需要马来西亚的信用卡，我们是托了朋友，帮我们从网上购买了船票，到现场我们用现金买了回程票。
值得一提的是，游客中心的厕所，是收费的，而且是无人值守，全凭自觉，不设找零，
买完票，就到港口等船了，天气贼热，
从港口开出来，一望无际的大海，
大约开了1.5小时，到达了中转港口，这艘船会在刁曼岛的好几个点停船，我们是第一站下，在此要等着酒店过来的快艇，这个中转港口，有当地居民住，这里有小卖部，到了酒店能卖的东西就很少，可以在此补给。
乘快艇30分钟，才能到达海岛上的酒店，
酒店的位置可以说是个世外桃源，水很清澈，
酒店房间都是联排的独栋，一面朝大海，一面朝着山，
一天没怎么吃，补充能力最重要，这只有酒店的一个餐厅，别无选择，但是做的饭菜，还真是很赞，价格适中，
到刁曼岛的这趟行程可以说是跋涉千山万水，海陆空各种交通工具都用上了，算是一种很新奇的体验。
Day 2
第二天清早起来，发现海水退潮了，出门就可以到岸边踩踩沙子，
可以看到小鱼，
岛上的另外一个特色，就是随处可见的猴子，都是成群结队的，
一般集中在早晚，它门还会敲每个房间的门寻找食物，
刁曼岛是潜水的圣地，几乎每个酒店都会有浮潜的项目，一般是按照多少个浮潜地收费，
不得不说，水很清澈，各种热带鱼，都随处可见，
酒店旁边有座山，可以说是原始森林的状态，独自一人尝试爬，但是越往上，路就会越陡峭，而且有些地方，根本没有路，耳边是各种蚊虫的声音，据说还会有猴子和蜥蜴等爬行动物，还是有些瘆得慌，
Day 3
第三天我们就需要返回新山了，综合时间、酒店价格等因素，我们决定今天在新山住一宿，然后再回新加坡。
依旧是乘快艇、坐大船、打车，从上午9:30，到下午17:00，才到达了酒店，又是奔波的一天。
新山市（马来语称"柔佛峇鲁"，Johor Bahru）是马来西亚柔佛州首府。 新山与新加坡共和国隔柔佛海峡相对，有一长堤连接新加坡，是亚欧大陆最南端的城市，有"马来西亚南方门户"之称，为马来西亚的第二大城市。
我们订了一家新山海关旁的公寓，虽然跨海就是新加坡，但是两边的物价，简直不可比拟，不仅房间宽敞，价格也很便宜，
由于已经傍晚了，很多景点都关了，所以选择了到柔佛新山的主场——苏丹依布拉欣体育场来瞅瞅。这个球场在郊区，和我们住的酒店有大约30分钟的车程。
柔佛新山有苏丹王储的鼎力支持，在国内赛场，几乎是无敌手，连续好几个赛季的冠军，而且几乎是断崖的优势，在上赛季的亚冠，还曾击败过上海申花，实力不容小觑，曾经国安的球王比埃拉，就是目前的10号，
球场二楼是各种餐饮，虽然不是比赛日，但是还可以营业，
球场各种布局，比较吸引人，
球队的专车，
这两加长悍马，可以付费参观，绕体育长一圈，大概30马币，
作为国安球迷，必须支持比埃拉，球迷商店买件印着比埃拉的球衣，
晚上球场会有灯光秀，还是比较壮观的，
Day 4
这天我们会回到新加坡，一早步行到了海关口岸，刷护照出关，再乘坐公交车，到达新加坡兀兰检查站，刷护照入关，整个过程还是比较顺畅。当天是节假日，都是免签的，所以开私家车进出马来西亚的很多。
进入新加坡，我们选择乘CW2到Queen Street，再打车到酒店，
一共有4条线路可以选：
蓝线：688m（跑道长，过瘾）
绿线：658m（弯道多，刺激）
红线：638m （难度低，适合小孩）
橙线：628m（坠短，但坠快）
收费是按照圈数，如果买4圈，刚好可以覆盖所有的线路。赛道有很多的摄像头，服务台的大屏上可以扫码头盔，就能看到自己的照片，觉得好看可以付费下载打印。
第一圈的排队会比较久，因为工作人员需要给每个人进行讲解和测试，然后手上盖个章，下次就可以直接排到非第一次的队伍，速度会快些。驾驶还是很简单，扶手一拉，就可以控制前进和刹车，速度、激情、刺激。
每当结束一圈，可以乘坐缆车，回到起始点，缆车上可以俯瞰超美的海景，除了人很多，需要排队外，这个游玩项目，还是比较推荐。
我们买了4圈，从6点一直玩到了10点关门，
我录了个第一人称的视角体验，朋友们可以看下，有机会可以尝试，
Day 5
这天晚上就要到机场侯补了，所以一早寄存了行李，就来到了新达城,，因为我们预约了13:30的鸭子船。
鸭子船，其实就是水陆两栖船，最初是越战时期的军用交通工具，既能在水中游行，也能在水面上飞行，设计很像鸭子。全程约1小时，提供中英文导览服务，会介绍经过的新加坡各种标志性建筑以及历史，寓教于乐。
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