全国首个全栈国产化高速收费系统迁移实录：一个DBA的硬核实战​

作为某省高速联网收费系统的DBA，去年我们干了一件行业标杆级的大事——把跑了15年的SQL Server数据库集群，全量迁移到了国产数据库。这不仅是全国高速收费系统首个全栈国产化案例，还创造了零投诉、零差错的迁移记录。

一、老SQL Server的"中年危机"

我们的系统承载着全省2000+公里高速的实时计费，每月要处理：

• 1.2亿+ETC交易流水
• 300万+人工混合车道交易
• 5TB+的通行费拆分结算数据

老SQL Server集群越来越力不从心：

• 高并发顶不住：节假日高峰时段，部分节点CPU直接飙到100%，导致出口车道"抬杆延迟"
• 运维成本爆炸：企业版License费用每年烧掉8位数，微软原厂支持响应要等4小时+
• 灾备演练像走钢丝：每次做同城双活切换，技术团队都得通宵值守

二、为什么敢做"第一个吃螃蟹的人"？

选型时我们最看中三点：

1. 必须和SQL Server"神似"：存储过程、触发器、甚至WITH(NOLOCK)这种特殊语法都要原生支持
2. 要能扛住"春运级"流量：春节高峰每分钟8000+交易不能卡顿
3. 迁移必须丝滑：不能因为改造让收费员重新培训操作流程

测试阶段有个名场面：把车牌识别计费模块的200多个存储过程原样导入，连游标嵌套临时表这种复杂逻辑都一次跑通。开发商惊呼："这兼容性简直像SQL Server的方言版！"

三、迁移实战：给飞驰的汽车换轮胎

第一阶段：数据热同步

• 开发了交易流水双写中间件，新数据同时写入SQL Server和国产库
• 用CRC32校验+定时抽样比对确保两边数据毫米级一致

第二阶段：灰度切流
选择旅游淡季的周二凌晨，先把ETC专用车道的交易切到新库：

• 读写分离集群大显神威：1个主节点负责扣费写入，6个只读节点分担查询
• 关键指标实时监控：交易响应时间始终控制在80ms以内（比原系统还快20ms）

第三阶段：全线切换
当全省所有MTC/ETC车道都切到新库时，发生了两件趣事：

1. 收费站小姐姐说："今天刷CPC卡怎么反应更快了？"
2. 运维同事发现拆账报表生成时间从4小时缩短到1.5小时

四、这些变化让领导直呼真香

1. 成本大瘦身：省下每年千万级License费用，硬件投入减少40%
2. 性能开挂：春节高峰期的交易成功率从99.2%提升到99.98%
3. 运维逆袭：现在做同城容灾切换，点个按钮10分钟搞定（原来要折腾通宵）

五、踩坑踩出的黄金经验

• 特殊语法要重点攻克：MERGE语句的OUTPUT子句需要微调，我们和原厂联合开发了转换工具
• 索引策略得重构：把原来的单列索引改成INCLUDE索引，复杂查询速度提升5倍
• 巡检脚本要重写：新库的等待事件监控完全不同于SQL Server，我们开发了30+个国产化巡检指标

现在回看，这次迁移就像给高速路网换了套"中国芯"的ETC——既保留了司机熟悉的通行体验，又获得了自主可控的技术底气。交通部来调研时，指着大屏上实时滚动的跨省清分结算数据说："你们这套方案，应该在全国高速一张网上推广！"

（完）