假期归来，瞅瞅LS6的续航

增程66max版，国庆往返两千公里，凉的热的晴的雨的一路跑了过来，LS6的脾气是摸的差不多了。

两次往返都是定在均速110，偶尔有些路段空了会在快一些，总体差异不大，但是天气差别不小，去的那会儿因为台风还很凉快，回来的时候空调开了22度，平均电耗差了大约半度，实际续航里程显示都是410左右，只有个位数的差距，它这空调确实很节能。

两次我都是先一次开到电池七七八八，再充电用智能油电模式开完剩下的路程，充电的时候充分体验到了800V快充的性能所在，用的都是一样的桩，LS6能比旁边的特斯拉早完事将近半小时，真的快很多。

混动模式在电量充足的情况下，跑出来的那个油耗相当夸张，百公里平均0.2升见过吗？我是真见识到了，全程平均油耗百公里3.58，看哭日系三大妈，最关键的是它能耗低归低，车子动力照样足，高速上只要想超，速度绝对够，随踩随有，开着那叫一个畅快。

副驾屏幕这东西，我现在也想夸夸它，买的时候觉得这玩意儿对我意义不大，用也是老婆用，但实际上，半路累了，等充电的时候，我自个往上一躺，空调吹着饮料喝着，脖子舒展舒展看会儿电影，那叫一个惬意，顿时明白了为啥都追求车上舒适配置，放松身心，有益健康啊。