我是怎么喜欢上高原长线徒步的

白鳝的洞穴 2022-05-16

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刚刚工作的10年里我在国内各地跑来跑去做项目，不过很少想过到哪去玩玩，一方面是囊中羞涩，一方面也是是确实没时间。做完项目的事情，已经没有心思去旅行了。后来有了家庭，有了孩子，就有了每年带家人出去玩玩的想法。

刚刚开始的时候偶尔也跟着旅行团出行，不过深圳这边不流行跟着真正的旅行团出行，而是以车友会或者户外俱乐部的方式组团出行。由俱乐部或者车友会的朋友选定一个目的地，然后找户外领队设计个性化的线路，最后大家一起出行，我的第一次西藏之行就是这样成行的。大家放弃了自驾，选择了更为舒适的半自助游，同行的人大多数以前是认识的，也都能玩到一起去。

后来我发现这种出行方式也还是有所不便，有时候我想半夜到荒原上去拍星空，而包车司机并不愿意，有时候我想在路边拍一下途中的美景，有些同行的朋友却希望早点到酒店休息。只要一起出行的人多了，就会遇到众口难调的尴尬。也是我后来放弃了这种出行方式，改为完全的自助游。自己做攻略，自己选择路线。做路线是我的强项，上初中时候学中国地理，我的强项是给我两个城市，我立即通过公路，铁路，水运设计出一条最短路线，地图作业是我的强项。我设计自驾游或者自助游会以游为主，而不是自驾为主。设计的线路往往十分经典。当大多数深圳人去新疆自驾大环线的时候，我自己设计了伊犁小环线，每天只驾车1-200公里，大部分时间都是享受天山的美景。别人花15天转一个北疆大环线，每天开车开到手抽筋，我花8-9天玩伊犁的几个县，宁可花一天时间去夏塔古道的花海中徒步，也不愿意把时间浪费在赶场的途中。

通过这种自己规划，我自己规划了甘南、青海湖环湖小环线、伊犁小环线、额济纳小环线、川西小环线等个性化的线路。后来推荐给朋友，他们都觉得不错。后来利用图上作业，完成了美西沿海环线和犹他、亚利桑那环线，以及澳洲从布里斯班到西海岸的沿海线的海外自驾。

喜欢上长线徒步是偶然也是必然，2010年我第一次徒步中虎跳峡，就感受到了很多自驾游客无法体验的金沙江美景，从此我觉得自驾过程中安排一些徒步才能更好地领略美妙的自然风光。2015年的澳洲自驾我们特意安排了到塔斯马尼亚的摇篮山徒步了一天，16年在犹他州的zion也做了一天徒步。这些徒步都让我感受到了开车无法享受的美景。

不过这种徒步都是一些短线，中途不需要野外露营。后来有朋友给我看了一些特别美的照片，我问他们怎么到那去玩。他说你去不了，因为这些地方都是需要徒步进去几天才能看到的，普通人就无法享受这种美景了。对于长线徒步我以前一直是有些排斥的，认为太虐了。不过看到这些美景后，我还是受到了一些诱惑。后来在网上了解了高原长线徒步的一些基础知识，也咨询了一些做户外的朋友，对长线徒步的恐惧就加深了。有一次朋友聚会，一个做户外的朋友说高原长线徒步其实不难，只要不高反，自己有足够的毅力，大多数人能完成。于是我问他，我这样的条件能做长线徒步吗？他说你可以先试试雨崩徒步，这是测试你是否能做长线徒步的入门级线路。

2019年我正好有点时间，就策划了一次雨崩徒步，因为没有长线的经验，因此我选择了西当进尼农出，再走一条内转神瀑的线路，做了一次三天的徒步。确实很艰难，不过我还是坚持完成了。

这次徒步后我就喜欢上了高原长线徒步，第二年我自己组织策划，一家人完成了扎尕那大峪沟无人区的穿越，4天时间翻越了17个3800米以上的垭口，当我们走到大峪沟的时候，有一种莫名的冲动，我终于看到了扎尕那最美的风景。

通过这几年高原长线徒步的经历，我觉得轻装徒步并不是像以前很多人说的那么高不可攀，也不需要昂贵的费用，只要你想在路上，上路就可以了。只要自身没有高反，大多数人都是可以坚持下来的。

去年趁着疫情的间隙，9月份我完成了梅里北坡坡均小环线的徒步，五天时间里爬越了4750的次丁亚口，攀登了5200米的滇藏垭口。看到了梅里雪山最美的冰川。

今年因为疫情，我正在犹豫是否要去喀拉峻徒步，正好我叔叔他们想尝试下高原徒步，于是我们选择再去一次雨崩。于是今年我又完成了一次四天的徒步，看到了一个更为漂亮的雨崩。在神瀑的徒步途中我还遇到了一个复旦大学的老教授，74岁了，自己一个人在后面慢慢走，居然也走到了雪山脚下的乃农，虽然他没有完成最后一个大坡的爬升，不过也十分让人敬佩了。

其实高原长线徒步对于普通人而言并不是遥不可及，只要没有高反，有足够的毅力，做好各种保护措施，带好装备，是完全没问题的。每次徒步回来之后，整个人的生理机能也大有改善。

旅行方式户外运动

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