赛迪观点｜抢抓新一代信息技术融合机遇，多措并举推进车联网产业化

5G、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术加速突破应用，已深入到车联网基础设施建设、发展的各个层面。与新一代信息技术深度融合成为车联网基础设施建设的重要趋势，为车与X(车、路、人、云等)进行全方位网络连接，提供了重要的技术支撑。车联网是新一代信息技术与汽车、交通等产业融合发展的新领域、新赛道，需要紧抓新一代信息技术发展的机遇，大力发展并创新运用5G、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术，将新技术与车联网基础设施发展有机融合，以信息化为引领，为车联网基础设施的建设、协同和演进提供新的动力。

抓住新一代信息技术与传统产业创新融合的历史性机遇，大力发展车联网，有助于汽车产业创新发展，提高交通效率。然而实现车联网产业化发展仍任重道远，需要从以下几方面协同推进，加快发展。

我国车联网产业整体已步入深水区，需要持续发挥车联网专委会的部际协调和产业引领作用，进一步明确汽车、通信、交通、公安等相关主管部门职责，明确分工、加强协同，建立高效顺畅的沟通交流机制。多部门形成车联网产业共识，统一出台适应未来发展阶段的车联网产业发展规划与行动指南，明确提出分区域、分阶段的车载终端及路侧基础设施发展目标与路线图，加强车载终端与路侧基础设施建设协同发展。总结跨部门合作与部省联动的工作经验，鼓励各地方政府结合各地实际情况，组建车联网联合工作小组，形成高效的协同机制，联合推动开展跨区域、跨行业、大规模的技术验证与应用示范等重点任务。

构建跨领域互信基础，以发展共识促进产业发展。一是加强智能化与网联化技术融合应用，以车企研发、量产应用需求为依托，协同上下游研发力量，加快数据信息时间融合、空间融合等信息融合关键共性技术研发以及在工程应用层面的实践，更好支撑提升自动驾驶功能体验。二是跨界协同推进C-V2X相关的多个关键技术突破，优化产业链生态。加快云控平台技术、基于国密算法的信息安全技术、测试认证体系等跨界协同研发和推进建设，培育产业链各个环节领军企业，加快构建完善的车联网产业生态。

车联网试点示范区应建立明确的目标，根据当地交通特点，考虑车联网产业化早期特征，展开以用户为中心的应用探索，寻找能够解决用户痛点，改善用户体验的应用，自上而下研究能够支撑该类应用的通信需求、基础设施建设方案以及车载终端的能力，促进基础设施建设达到较大规模，车载终端实现较高的搭载率，并经过持续较长时间的示范运行，得出车联网对交通安全和效率提升的数据，并基于大规模示范的验证和改善，提出更完善的大规模基础设施建设和车端应用的方案和标准，支撑产业化应用和推广。