铁路计次定期票产品的改良设计.pdf

张凡

6页

0次

2025-07-16

免费下载

铁路计次定期票产品的改良设计

刘玉，王永峰，张志强，张霞，刘强

Improved design of railway multi-journey scheduled ticket products

LIU Yu, WANG Yongfeng, ZHANG Zhiqiang, ZHANG Xia, and LIU Qiang

引用本文:

刘玉, 王永峰, 张志强, 等. 铁路计次定期票产品的改良设计[J]. 铁路计算机应用, 2025, 34(5): 33-37.

LIU Yu, WANG Yongfeng, ZHANG Zhiqiang, et al. Improved design of railway multi-journey scheduled ticket products[J]. Railway Computer

Application, 2025, 34(5): 33-37.

在线阅读 View online: http://tljsjyy.xml-journal.net/2025/I5/33

您可能感兴趣的其他文章

Articles you may be interested in

基于铁路通勤用户需求的铁路新票制产品设计

Railway new ticket system product design based on demands of railway commuter users

铁路计算机应用. 2022, 31(1): 9-14

线性需求下铁路客运差别定价模型研究

Differential pricing model of railway passenger transport based on linear demand

铁路计算机应用. 2020, 29(1): 25-28

多种交通方式的铁路旅程规划研究

Railway journey planning for multiple modes of transportation

铁路计算机应用. 2021, 30(2): 1-4, 9

铁路货车里程管理及辅助分析应用系统设计及应用

Railway freight car mileage management and auxiliary analysis application system

铁路计算机应用. 2024, 33(12): 59-64

基于GreenPlum的铁路运输收入数字化管理平台设计与实现

Digital management platform for railway transport revenue based on GreenPlum

铁路计算机应用. 2023, 32(3): 39-43

基于铁路客票系统MaaS+智能服务平台的多模式行程规划方法初步研究

Preliminary study on multimodal journey planning based on MaaS + intelligent service platform of China railway ticketing and reservation system

铁路计算机应用. 2023, 32(8): 73-78

关注微信公众号，获得更多资讯信息



铁路计次定期票产品的改良设计

刘　玉

，王永峰

，张志强

，张　霞

，刘　强

（1.铁旅科技有限公司，北京　100081；

2.中铁程科技有限责任公司，北京　100081；

3.中国铁道科学研究院集团有限公司　电子计算技术研究所，北京　100081）

摘　要：针对铁路旅客多样化出行需求，对既有铁路计次定期票产品进行优化，内容涵盖灵活的乘

车次数与有效期限组合。采用多渠道接入、数据分析等技术，实现产品管理、产品发售、预约取号、检

票乘车及统计分析等功能。经实际运营验证，该产品显著提升旅客出行便利性，降低出行成本，有效提

高铁路客运资源利用率，为铁路客运服务向智能化、个性化转型提供关键支撑。

关键词：铁路计次定期票；产品设计；改良设计；统计分析；收益管理

中图分类号：U293.22:TP39　文献标识码：A

DOI：10.3969/j.issn.1005-8451.2025.05.06

Improved design of railway multi-journey scheduled ticket products

LIUYu

，WANGYongfeng

，ZHANGZhiqiang

，ZHANGXia

，LIUQiang

(1.RailTravelTechnologyCo.Ltd.,Beijing　100081,China；2.ChinaRailwayTravelTechnologyCo.Ltd.,Beijing

　100081,China；3.lnstituteofComputingTechnologies,ChinaAcademyofRailwaySciencesCorporationLimited,

Beijing　100081,China)

Abstract: Inresponsetothediversetravelneedsofrailwaypassengers,thispaperoptimizedtheexistingrailwaymulti-

journey scheduled ticket products. The optimized content covered flexible combinations of the number of times

passenger took the train and validity period. The paper adopted multi-channel access, data analysis and other

technologies to implement functions such as product management, product sales, reservation and getting train ticket

seatnumber,ticketcheckingandtrainboarding,andstatisticalanalysis.Throughpracticaloperationverification,this

product significantly improves the convenience of passenger travel, reduces travel costs, effectively improves the

utilization of railway passenger transport resources, and provides key support for the transformation of railway

passengertransportservicestowardsintelligenceandpersonalization.

Keywords: railwaymulti-journeyscheduledticket；productdesign；improveddesign；statisticalanalysis；revenue

management

近年来，我国铁路事业蓬勃发展，高速铁路

（简称：高铁）网不断完善，铁路客运量持续增长，

旅客出行需求呈现出多样化、个性化的特点，传统

的单程票和往返票已难以满足部分旅客频繁出行的

需求。在此背景下，计次定期票作为一种新的铁路

客运产品，为旅客提供了更加便捷、灵活的出行选

择。计次定期票允许旅客在规定的有效期内，按照

票面注明的席别和次数，乘坐指定区间内的列车，

显著提高了出行效率。然而，随着市场环境的变化

和旅客需求的不断升级，现有的计次定期票产品在

设计和使用过程中逐渐暴露出一些问题，需要进一

步优化和完善。

杨枝蕊等人

[1]

认为，铁路部门内、外部因素会

直接影响高铁优惠票产品，全面深入地分析运价影

响因素，结合高铁客运市场的需求，有助于完善现

有客票体系，推动优惠票产品创新。航空和地铁在

计次定期票方面的成功案例为铁路推出类似产品提

供了有力的参考和支持。高强等人

[2]

论述了不定期票

在各航班的优化控制方法，很好地与现有收益管理

系统相结合；吴曼等人

[3]

根据西安地铁计次票的发行

策略，认为计次票应选择具有高强度的安全加密技

术和存储容量更大的智能卡，张睿等人

[4]

对北京—南

京高速铁路与民航的博弈定价进行分析，为上层管



收稿日期：2024-10-31

基金项目：中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目

（2023YJ140）

作者简介：刘　玉，助理研究员；王永峰，助理研究员。



第34卷第5期

Vol.34 No.5

客运专栏

Passenger Transport Column

文章编号：1005-8451（2025）05-0033-05

RCA

2025.05总第338期

33