客票系统全链路压测实现与关键技术研究.pdf

张凡

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2025-08-01

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客票系统全链路压测实现与关键技术研究

于澎

Implementation and key technologies of full-link pressure testing for China Railway Ticketing and Reservation System

YU Peng

引用本文:

于澎. 客票系统全链路压测实现与关键技术研究[J]. 铁路计算机应用, 2025, 34(7): 8-12.

YU Peng. Implementation and key technologies of full-link pressure testing for China Railway Ticketing and Reservation System[J]. Railway

Computer Application, 2025, 34(7): 8-12.

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

客票系统全链路压测实现与关键技术研究

于　澎

（中国铁道科学研究院集团有限公司　电子计算技术研究所，北京　100081）

摘　要：为科学论证中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）的承载能力，有效模拟高流

量、高并发场景，须对其开展全面的压力测试（简称：压测）。文章对客票系统业务进行全链路分析，

深入剖析用户购票行为、客票系统分层架构及数据交换协议等方面的需求，进而提出客票系统全链路压

测的实现方法与流程，模拟海量用户请求和数据，对全业务链进行压力测试。通过实际应用验证了该方

法的有效性，为保障客票系统在新建环境下的稳定运行奠定了坚实基础。

关键词：客票系统；全链路；压力测试；稳定性；系统测试

中图分类号：U293.22:TP39　文献标识码：A

DOI：10.3969/j.issn.1005-8451.2025.07.02

Implementation and key technologies of full-link pressure testing for China

Railway Ticketing and Reservation System

YUPeng

(InstituteofComputingTechnologies,ChinaAcademyofRailwaySciencesCorporationLimited,

Beijing　100081,China)

Abstract: ToscientificallydemonstratethecarryingcapacityoftheChinaRailwayTicketingandReservationSystem

(referredtoastheticketsystem)andeffectivelysimulatehightrafficandhighconcurrencyscenarios,comprehensive

pressure testing must be conducted on it. This paper conducted a full-link analysis of the ticketing system business,

delvedintouserpurchasingbehavior,hierarchicalarchitectureoftheticketingsystem,anddataexchangeprotocols.It

then proposed a method and process for implementing full-link pressure testing of the ticketing system, simulated

massiveuserrequestsanddatatoconductpressuretestingontheentirebusinesslink.Theeffectivenessofthismethod

hasbeenverifiedthroughpracticalapplication,andlaidasolidfoundationforensuringthestableoperationoftheticket

systeminthenewlybuiltenvironment.

Keywords: ChinaRailwayTicketingandReservationSystem；full-link；pressuretesting；stability；systemtesting

复杂信息系统是指由数量众多、种类多样、具

有层次结构的组成部分或子系统构成，并且各子系

统间关系错综复杂的系统。其在结构、功能、行为

及演化等方面都具有高度复杂性，需要用新的科学

方法和方法论开展研究

[1-2]

。中国铁路客票发售和预

订系统（简称：客票系统）的子系统众多，采用分

布式集群部署，多层叠加，上下层均衡负载

[3]

，是典

型的复杂信息系统。该系统用户数量庞大，售票量

和系统访问量逐年增加，单日页面浏览量可达898.3

亿次

[4]

，对系统运行的平稳性，以及无差错、快速响

应方面提出了更高要求。为此，在客票系统架构改

变和重要功能发布前对其进行压力测试（简称：压

测）尤为重要，可发现高并发、大压力下的运行瓶

颈，提前进行优化调整，从而实现系统平稳运行。

在系统压测领域，众多专家学者对此进行了深

入研究。勾亮亮

[5]

对多个互联网电商平台压测体系进

行研究，提出了企业级电商系统压测建设思路和具

体实施方案；杨兵等人

[6]

指出了媒体系统在突发事件

时刻的高性能挑战，提出通过压测对系统进行容量

评估，对某些接口、页面、场景进行压测，优化系

统瓶颈，确保当流量爆发式涌入时系统可平稳运行；

张紫徽等人

[7]

分析了全链路压测的现状和在线教学信

息系统全链路压测的特征，在此基础上设计了面向

在线教学系统的全链路压测模式及改进思路；张辉

[8]

对Web系统性能测试的要求、场景、指标、流程、



收稿日期：2025-05-09

基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项

目（P2024S002）

作者简介：于　澎，高级工程师。



研究与开发

Research and Development

第34卷第7期

Vol.34 No.7

文章编号：1005-8451（2025）07-0008-05

RCA

8

2025.07总第340期



客票系统全链路压测实现与关键技术研究

于　澎

（中国铁道科学研究院集团有限公司　电子计算技术研究所，北京　100081）

摘　要：为科学论证中国铁路客票发售和预订系统（简称：客票系统）的承载能力，有效模拟高流

量、高并发场景，须对其开展全面的压力测试（简称：压测）。文章对客票系统业务进行全链路分析，

深入剖析用户购票行为、客票系统分层架构及数据交换协议等方面的需求，进而提出客票系统全链路压

测的实现方法与流程，模拟海量用户请求和数据，对全业务链进行压力测试。通过实际应用验证了该方

法的有效性，为保障客票系统在新建环境下的稳定运行奠定了坚实基础。

关键词：客票系统；全链路；压力测试；稳定性；系统测试

中图分类号：U293.22:TP39　文献标识码：A

DOI：10.3969/j.issn.1005-8451.2025.07.02

Implementation and key technologies of full-link pressure testing for China

Railway Ticketing and Reservation System

YUPeng

(InstituteofComputingTechnologies,ChinaAcademyofRailwaySciencesCorporationLimited,

Beijing　100081,China)

Abstract: ToscientificallydemonstratethecarryingcapacityoftheChinaRailwayTicketingandReservationSystem

(referredtoastheticketsystem)andeffectivelysimulatehightrafficandhighconcurrencyscenarios,comprehensive

pressure testing must be conducted on it. This paper conducted a full-link analysis of the ticketing system business,

delvedintouserpurchasingbehavior,hierarchicalarchitectureoftheticketingsystem,anddataexchangeprotocols.It

then proposed a method and process for implementing full-link pressure testing of the ticketing system, simulated

massiveuserrequestsanddatatoconductpressuretestingontheentirebusinesslink.Theeffectivenessofthismethod

hasbeenverifiedthroughpracticalapplication,andlaidasolidfoundationforensuringthestableoperationoftheticket

systeminthenewlybuiltenvironment.

Keywords: ChinaRailwayTicketingandReservationSystem；full-link；pressuretesting；stability；systemtesting

复杂信息系统是指由数量众多、种类多样、具

有层次结构的组成部分或子系统构成，并且各子系

统间关系错综复杂的系统。其在结构、功能、行为

及演化等方面都具有高度复杂性，需要用新的科学

方法和方法论开展研究

[1-2]

。中国铁路客票发售和预

订系统（简称：客票系统）的子系统众多，采用分

布式集群部署，多层叠加，上下层均衡负载

[3]

，是典

型的复杂信息系统。该系统用户数量庞大，售票量

和系统访问量逐年增加，单日页面浏览量可达898.3

亿次

[4]

，对系统运行的平稳性，以及无差错、快速响

应方面提出了更高要求。为此，在客票系统架构改

变和重要功能发布前对其进行压力测试（简称：压

测）尤为重要，可发现高并发、大压力下的运行瓶

颈，提前进行优化调整，从而实现系统平稳运行。

在系统压测领域，众多专家学者对此进行了深

入研究。勾亮亮

[5]

对多个互联网电商平台压测体系进

行研究，提出了企业级电商系统压测建设思路和具

体实施方案；杨兵等人

[6]

指出了媒体系统在突发事件

时刻的高性能挑战，提出通过压测对系统进行容量

评估，对某些接口、页面、场景进行压测，优化系

统瓶颈，确保当流量爆发式涌入时系统可平稳运行；

张紫徽等人

[7]

分析了全链路压测的现状和在线教学信

息系统全链路压测的特征，在此基础上设计了面向

在线教学系统的全链路压测模式及改进思路；张辉

[8]

对Web系统性能测试的要求、场景、指标、流程、



收稿日期：2025-05-09

基金项目：中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划系统性重大项

目（P2024S002）

作者简介：于　澎，高级工程师。

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研究与开发

Research and Development

第34卷第7期

Vol.34 No.7

文章编号：1005-8451（2025）07-0008-05

RCA

8

2025.07总第340期

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