个人经历

1967年李德毅毕业于南京工学院无线电系；1966年加入中国共产党。1983年获得英国爱丁堡赫瑞-瓦特大学博士学位；1984年进入总参某研究所工作，先后担任总工程师、副所长、副主任；1996年被授予少将军衔；1999年当选为中国工程院院士；2003年至2007年担任全军信息化工作办公室副主任；2004年当选为国际欧亚科学院院士；2005年至2008年担任全军信息化专家咨询委员会副主任；2008年被聘为北京邮电大学计算机学院院长；2016年担任北京联合大学机器人学院院长。
李德毅长期致力于指挥自动化系统工程和军队信息化工作。

科研成就

科研综述
李德毅参加了多项电子信息系统重大工程的研制和开发。最早提出控制流—数据流图对理论和一整套用逻辑语言实现的方法。证明了关系数据库模式和一阶谓词逻辑的对等性，提出云模型和发现状态空间，用于不确定性知识表示和数据控制，在智能控制“三级倒立摆动平衡”实验中取得显著成效。

学术论著
截至2018年6月，李德毅先后发表论文140多篇，出版中文专著3本、英文专著2本；主编技术丛书7种。2005年出版专著《不确定性人工智能》，并于2007年由CRC出版英文版本《Artificial Intelligence with uncertainty》。

科研成果奖励
截至2018年6月，李德毅先后获得国家科技进步奖二等奖2项、三等奖2项，军队科技进步奖一等奖3项、二等奖4项

人才培养

讲座报告
2015年6月18日，李德毅应北京联合大学科研处、自动化学院邀请，为师生做题为《对智能驾驶的再认识》的学术讲座
2018年11月9日，李德毅在杭州电子科技大学科技馆二楼学术报告厅做题为《未来汽车——会学习的轮式机器人》的学术讲座
2019年3月26日，李德毅在天津大学为学生们以《勇闯人工智能无人区》为题，做了一场关于“无人驾驶”的主题讲座
2019年8月22日，李德毅在湖南汽车工程职业学院开展专题学术讲座，以《未来交通：自动驾驶与智能网联》为题，分享了人工智能在未来交通领域中的应用思考，重点阐述了自动驾驶的量产估测、自动驾驶的落地应用、利用5G优势，改善智能网联生态等内容，形象展望了人工智能赋能未来交通的美好前景
指导学生
截至2018年6月，李德毅先后培养博士、硕士研究生40余名

荣誉表彰

人物评价

李德毅是中国著名指挥控制和人工智能专家，是中国指挥与控制科学技术发展的引领者，为指挥与控制学科的建设和发展做出了重要贡献。长期从事指挥控制、系统工程和人工智能研究，在指挥自动化总体论证、系统设计等方面取得重要研究成果，在实现系统互联、信息互通、资源共享中发挥了重要作用，为指挥与控制学科队伍建设、人才培养、科学研究等诸多方面作出了重要贡献（中国指挥与控制学会终身成就奖获奖理由）

为了让中国在人工智能这场“抓住了就是机遇，抓不住就是挑战”的变革中不落后于人，他把岁月献给科研，伴随着中国的人工智能行业从起步到跻身世界前列。他，就是中国工程院院士、中国人工智能学会理事长、著名人工智能学家李德毅。人如其名，在李德毅身上，闪耀着科学家的“德”与“毅” （中央纪委监察部评）